古运河畔的德清县又获得一个华东之最：投资约27亿元的长三角最大的钢材交易基地日前正式在德清雷甸镇开园。

走进德清临杭工业区，1880亩的德清升华临杭物流园区内，一排排崭新的大型仓库拔地而起，平整宽敞的柏油路上，满载钢材的货车来回穿梭。

作为杭州与德清两地联手打造的大物流项目，升华临杭物流园还是国家“十二五”规划的重点建设物流园区，省交通重点扶持物流基地、省首批现代服务业集聚示范区。项目自2012年8月开工建设以来，已建成10万平方米钢铁物流库房、22000平方米信息交易中心及综合楼、14500平方米的司乘公寓与大型公共停车场。“园区部分项目已在今年3月试运营，良好的园区条件目前已吸引了杭州等地30多家企业入驻。”升华临杭物流市场物管部副总夏永泉介绍。“市场空间广阔，各项配套齐全，水路运输成本又低，发展前景看好。”浙江铁村物资有限公司年初就入驻了德清升华临杭物流园区，总经理钱祥波告诉记者，入驻不久企业经营已走上正轨，平均每天运送货物100多吨。“货物走水运，这对我们钢贸企业来说实在是个好消息。”园区的正式运营，让钱祥波对今后的发展越来越有信心。

“内河码头拥有1080米长的岸线，一期工程已建成19个1000吨级的泊位，涉及年吞吐量近600万吨，二期将预留12个500吨级的泊位。”负责园区运营管理的浙江临杭金属材料市场总经理魏春全介绍，园区内河码头可直接连通上海港、宁波港、嘉兴乍浦港，实现海河联运，便于大宗货物运转全国。

硬件过硬，软件不软。除了基础设施和交通优势，园区良好的招商政策也吸引了很多钢贸企业，今年3月“拎包入驻”园区的浙江群华钢铁有限公司就是其中之一。

群华钢铁负责人洪昌华表示，真正打消他顾虑促使他进驻德清的是园区政策齐全利好企业。见面第一天，魏春全就如约提供了5000多平方米的仓库用地，还减免了他一年场租。洪昌华说：“一年可省下150万余元，大大降低了经营成本。”而接下来还能享受税收等其他优惠，洪昌华更是喜出望外。

为更好服务入驻企业，园区将覆盖智能物流网，打造“互联网+物流”新模式。不仅如此，市场方面还在谋划搭建“互联网+金融”、“互联网+电商”等平台，瞄准杭州都市经济圈物流市场发展需求走势，重点围绕杭州都市圈制造业集聚平台的钢材及有色金属等物流需求，以及周边制造业主辅分离带来的通用仓储与分拨配送的物流需求，力求打造全国内河港规模最大的大型金属物流基地。