国内钢绞线产量情况

从图中可以看出，2004-2016年国内钢绞线产量增速较快，其中2004年钢绞线产量仅60万吨，而到2016年钢绞线产量达600万吨，年均增速约21.15%；主要是国内公路、铁路等高速发展，对钢绞线的应用增加，推动钢绞线市场快速发展。从2017年开始，钢绞线产量稍有回落，其中2019年产量约550万吨，较2016年减少8.33%。

钢绞线的下游应用

由上表可以看出，预应力钢绞线的应用范围相当广泛，从最基础的民用住宅到高端的核电站安全壳建设，都有涉及。钢绞线具有抗拉强度高、松弛值低、延伸率好及耐疲劳性能良等特点，在道路、桥梁、机场、水利大坝等工程建设中有着广泛的应用，近几年随着交通行业的发展，钢绞线越来越深入到高铁领域、桥梁建设等。

交通运输体系的发展

同时2020年作为“十三五“”的收官之年，显得尤为重要。2020 年全国交通运输工作会议上，交通运输部公布了 2020 年主要预期目标：完成铁路投资 8000 亿元左右，公路水路投资 1.8 万亿元左右，民航投资力争达到 900 亿元。交通运输体系的完善发展推动着钢绞线市场的不断扩大及发展。

钢绞线主要的原料是钢绞线用钢（B钢），其主要生产区域主要集中在华东和华北两个区域。其中华北地区以荣钢82B价格为例，从年初的4100元/吨的挂牌价先跌后涨至目前4000元/吨，跌幅2.5%。而华东地区以沙钢82B为例，从年初的4060元/吨，先跌后小幅反弹至目前3860元/吨，跌幅4.93%。随着后期各省交通运输体系建设的进程加速，钢绞线用量或将明显增加，同时提振B钢市场行情上涨。